虽然PCB厂企业实行价格战可能有其它的考虑（比如清理库存和抢夺市场），但我个人是不太喜欢“价格战”的竞争模式。

  这里所说的“价格战”，指的是“恶性竞争的价格战”，就是企业在没有技术提升、优化管理、效率进步的情况下，试图通过无底限的价格降低和烧钱补贴，抢占市场和排挤同僚，实现占据市场份额和竞争优胜的目的。

  这个模式容易出现“无意义内耗”、“劣币驱逐良币”、“垄断”等问题，不利于一个国家的产品性能提升，也容易背离人类文明的发展进程。

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  正常的市场竞争，应该是良性的，能够推动行业积极发展的。

  假设，C国有两家势均力敌的汽车企业，为了方便记忆，这里用甲公司和乙公司指代它们。

  某一年，甲公司依靠研发投入、优化管理和改善工作氛围的方式，成功改进了自家汽车的设计细节、生产工艺和产量，展现在消费者面前的，是一个“物美价廉”的汽车品牌。

  于是，消费者争相购买甲公司的汽车产品，甲公司得以占据市场优势，实现销量和利润的大幅上升。

  乙公司见到此景此景，为了提升利润或者避免被淘汰出局，也在研发、管理、工作氛围等各个方面进行改进，提升自家汽车产品的综合性能和产量，甚至超过了甲公司。

  于是，乙公司的汽车产品逐渐抢回了失去的市场份额，甚至逆转过往的不利局面，反过来对甲公司形成了领先。

  甲公司见到此情此景，也谋划进一步提升自家汽车的综合性能和产量，重新夺回市场的领先地位。

……（循环往复）
 

  在“良性内卷”的影响下，甲乙两公司的研发能力、管理水平、工作氛围、生产效率等都得到了明显的提升，C国汽车产业有了很大的进步，对国外形成了领先优势。

  C国的汽车产品迅速走向海外，甲乙两家公司不但都活了下来，而且越做越大，最终都成为了世界知名的汽车品牌。

  未来，甲乙两家车企在海内外市场的良性竞争仍会继续，C国也得益于“良性竞争”的市场环境，占据了全球大部分的市场份额，引领了人类文明在汽车领域的发展前沿。

这里可以看到，良性的市场竞争有诸多的好处：

  社会层面，它促成了企业竞争力的提升，让企业走向海外和发展壮大。

  国家层面，它让一个国家抢占某个行业的高地，变得更加繁荣富强。

  宏观层面，它推动了人类文明在各个行业领域的进步，符合人类提升生产力水平，物质财富更加丰富的美好愿望。

  然后再来谈谈，“价格战”的市场竞争模式，有什么样的弊端。

  假设，A国有两家势均力敌的汽车企业，这里用丙公司和丁公司指代它们。

  丙公司在没有其他进步的情况下，为了赢得市场份额，开始大幅降低自家汽车的价格，消费者看到降价促销后，自然倾向于购买丙公司的产品，丙公司逐渐占据市场竞争的优势。

  为了不被排挤出市场，丁公司只好也大幅降低自家汽车的销售价格，甚至低过丙公司的价格，消费者看到更廉价的产品后，转而购买丁公司的汽车，丁公司反败为胜夺回市场的优势地位。

  然后，丙公司进一步降低产品价格以抢夺市场份额，丁公司也不甘落后，同样进一步降低产品价格，推出更多的优惠政策。

……（循环往复）
 

  在“价格战”的竞争中，丙公司和丁公司不断压低自家产品的价格，不惜亏本贴钱也要挤掉对方占据市场。

  随着时间流逝，丙公司和丁公司的现金流越来越不健康，越亏钱的同时又要越烧钱，市场竞争变成了“谁先熬死谁”的求生模式，企业生存能力变得非常脆弱。

  由于两家公司把大量的人力物力财力投入到了“价格战”中，也就难以在研发能力、管理水平、生产效率等方面投入足够的资源精力，企业竞争力提升缓慢，被A国之外的汽车企业逐渐超越。

  这导致A国两家汽车公司的产品难以走向海外，只能在国内市场卷，反而容易被国外（比如前面的C国）汽车品牌不断渗透。

  为了有足够多的产品抢占市场份额，两家公司还要极大增加汽车产量，然而丙丁公司并没有实现生产效率的提升，提升产量是通过打工人加班加点两班倒实现的，“加班矛盾”和“商品过剩”风险增加。
 

  现实中，为了保护本国汽车品牌，A国会在贸易壁垒方面花力气，为丙公司和丁公司保住国内的汽车市场；

  丙丁两家公司所在的城市也会积极注资，帮助丙丁公司维持生存，丙公司和丁公司得以继续在A国的国内市场“窝里斗”。

  最终，丙公司靠“跳楼价”和“千亿补贴”的方式，终于卷赢了丁公司，丁公司破产，丙公司吃下了国内全部的汽车市场份额，形成国内市场的垄断。

  为了把“价格战”的损失弥补回来，丙公司开始依靠垄断地位，反过来压榨经销商、零部件供应商、灵活就业者等多方群体，虽然丙公司在国外唯唯诺诺毫无竞争力，但可以在国内市场的保护下重拳出击。

  因为形成了国内市场的垄断，丙公司觉得没必要提升技术实力，也无需提升管理水平和工作氛围，丙公司的汽车产品如“挤牙膏”般进步缓慢，售后服务也开始心不在焉，消费者对丙公司的汽车很失望。

  丙公司员工加班加点干活，分分钟想离职，但想了想丙公司是家大厂，待遇非常不错，我不干有的是人干，只好再忍忍。 
 

总结一下“价格战”的弊端。

  社会层面，价格战的“熬鹰模式”会让企业现金流很不健康，往往需要地方的资金扶持来维持运转。那些把财力投入到研发、管理等方面的优秀企业，为了不被价格战击败，也要被迫参与到价格战的“熬鹰模式”中。

  胜利者往往是那些“竞争力一般，就靠价格战逆天改命”的企业，优秀企业反而被价格战淘汰出局，容易出现“劣币驱逐良币”的局面。

  当企业靠价格战挤掉其它对手后，它们会急于依靠垄断地位，对经销商、供应商、灵活就业群体等多方压榨，快速回本并赚取暴利。

  因为垄断的关系，企业觉得投入研发、优化管理是没有必要的事，产品质量和售后服务停滞不前，难以满足消费者的期待。

  抢占市场所需的产量扩张，也是通过员工加班加点实现的，员工虽然待遇很好，但大概率干的很难受，并不一定幸福。

  国家层面，价格战不会带来企业竞争力和产品性能的明显提升，这会阻碍走向海外的进程，企业只能在本土保护下依靠国内市场生存。有的企业只能在国内当霸主，就有这方面的因素。

  价格战也会创造不好的开端，后续企业纷纷用价格战的方式发展壮大，“轻研发创新、重市场营销”的社会氛围逐渐形成。

“劣币驱逐良币”“垄断”等问题，也会打击初创企业的积极性。

  宏观层面，沉迷“价格战”的企业和国家，基本退出了人类文明在行业领域探索的领先梯队，刺耳地讲就是对人类进步“没有贡献”。

  虽然这些企业可能是“世界500强"级别的大厂，但人们不会用“先进”、“发达”之类的溢美之词来评价它们。

  这也违背了人类追求生产力进步和美好幸福生活的愿望。

  从消费者的角度讲，“价格战”在短期内会带来一些实惠，消费者可以买到打折优惠的产品和服务，但这种“价格战红利”大概率是短期的。

  一旦价格战结束，获胜的企业取得垄断状态，消费者在本土品牌保护的环境下，只能购买这家企业“价格偏贵，综合性能一般般，年年挤牙膏，服务体验比较差”的产品了。

  而如果本土保护不够及时的话，外国产品就会迅速渗透，自主品牌就会被击溃。

  那么，既然价格战有诸多弊端，为什么很多线路板厂会执着于“价格战”呢？？？

这是因为，价格战是门槛最低的“竞争手段”。
 

  和注重研发、优化管理、改善工作氛围相比，“价格战”最容易操作，也最符合老板的惯性思维。

  研发对企业的技术能力有很高要求，技术能力差的企业不太可能用这种办法，很多老板的背景出身也决定了它们不太重视研发这一块。

  另外，研发投入的成本同样很高，而且有打水漂的风险，如果没有正反馈的话，很多企业对技术研发的成功率并不信任。

  优化管理需要老板有足够的洞察力和组织管理能力，不少老板是靠历史进程、地方扶持、贵人相助等实现了成功，洞察力和组织管理能力并不算出众。

  长期身处老板位置也让它们距离基层员工较远，职场文化又让他们容易被高管“糊弄”，了解不到企业的问题所在。如果人口红利旺盛的话，优化管理甚至是毫无必要的事情。

  至于改善工作氛围，绝大多数老板希望尽可能压榨劳动者的剩余价值，并不懂得“磨刀不误砍柴功”的道理，比起每天干八小时让员工提升效率积极性相比，让员工加班加点干十二小时更实在一些。
 

  相比之下，价格战不需要企业有多么高的技术能力和管理水平，只要敢于烧钱搏命运就行，这对于很多老板和创业者来说反而不是问题，不然它们也不会创业开公司了。

  而且，“价格战”是为数不多实现“以弱胜强”的办法，这特别适合那些竞争力差又想取得成功的企业，这样的企业在社会中是大多数。

  国人也习惯于贪小便宜，看到价格战带来的优惠红利后，国人会迅速倒向打折促销的品牌，价格战的效果非常显著，让其它没有参与到价格战的企业，不得不参与到价格战中。

另外，如果对上述弊端进行归类的话，“价格战”的弊端大多是对社会和国家的影响，企业只从“价格战”中享受到了好处。

“劣币驱逐良币”“垄断"对于社会来说是问题，但对于PCB厂来说，只要能取得竞争优胜，无所谓自己采用什么样的方法，企业甚至认为自己靠价格战创造了“以弱胜强”的神话，垄断市场份额对于企业来说也是再好不过的事情。

  至于出海困难的问题，只要本国有政策保护，地方有资金扶持，企业会认为完全没有必要出海竞争，只要固守国内市场就能吃饱饱。

  至于文明发展这些就更没边了，那是伟人需要关注的，老板关心的还是赚钱这种更实在的事情。

  所以现实中，社会和国家需要从宏观层面对“价格战”进行约束才行，如果任由市场自由发展的话，“价格战”泛滥的情况大概率发生。
 

“价格战”也印证了一个社会发展的道理：

  完全自由的市场，会随着时间流逝逐渐走向无序，社会和国家需要适当地进行干预，以确保向着正确的发展方向前进。

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