深联电路板

18年专注PCB研发制造行业科技创新领跑者

订单查询我要投诉 全国咨询热线: 4000-169-679

热门关键词: 汽车电路板 安防电路板 厚铜电路板 柔性电路板

您的位置:首页» 新闻资讯 » 汽车线路板之今年汽车销量目标再下调,明年有望同比增长3%

汽车线路板之今年汽车销量目标再下调,明年有望同比增长3%

文章来源:作者:何琴 上手机阅读
扫一扫!
扫一扫!
人气:611发布日期 :2022-12-23 09:03【

  在业内满怀期待年底出现“翘尾”的行情下,汽车市场增长却显露出些许“疲态”。

  据汽车线路板小编了解,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新汽车产销数据显示,11月的汽车销量为232.8万辆,环比下降7.1%,同比下降7.9%,终结了自6月以来持续多月的正增长走势。不得不说,在汽车市场冲击全年销量目标的关键节点上,车市“双降”的结果有点出乎意料。

  随着11月汽车销售数据的公布,关于今年汽车总销量最终结果、明年车市走向等话题,成为汽车市场普遍关注的话题。

全年销量目标再下调

  “受市场环境对汽车消费市场冲击,消费者购车需求释放受阻,终端汽车市场表现低于预期,供给端节奏放缓,为汽车市场稳定运行带来较大压力。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华在12月月度信息发布会上总结11月车市表现时,略显遗憾地说,由于11月车市表现“双降”,现将2022年全年国内汽车总销量从2750万辆调整为2680万辆,预计同比增长2%。

  按照原有规划,在成色十足的“金九银十”气氛烘托下,业内一致看好年底车市表现,期待以高增长成绩为2022年汽车市场画上一个圆满的句号。

  据汽车线路板小编了解,从汽车消费市场环境来看,这样的期待并非没有缘由。2022年,是汽车市场利好性政策切换的关键性一年。其中,针对传统燃油车和新能源车市场的两项利好政策,即阶段性减征部分乘用车购置税600亿元政策以及新能源车国家补贴政策,均将于今年年底同时退出市场。以往,在一项利好政策即将退出市场前,都会引发一波消费市场的抢购热潮。但从11月车市成绩单来看,这种期待终归是期待。数据显示,与去年同期相比,轿车、SUV和MPV三大类车型的市场销量均呈现下降趋势。其中,MPV的降幅最为明显,呈现两位数下滑。

  其实这已不是中汽协首次调整今年国内车市销量目标。今年年初,中汽协曾预测今年国内车市总销量为2750万辆,同比增长5.4%。但此后,受多重客观因素影响,国内车市出现“负增长”,中汽协遂将目标下调至2700万辆、预计同比增长3%。

  6月以来,随着利好政策“组合拳”相继落地,国内车市出现了企稳回升态势。今年前10个月,汽车市场销量累计同比增长4.6%,考虑到利好政策变化会刺激部分消费者年底前购车,业内认为全年汽车销量成绩有望同比增长超5%,也就是达到今年年初既定的销量目标。

  然而,临近岁末,车市销量预期目标再次下调。由此不难看出,汽车市场充满了不确定性。

新能源车不降反升

  在整体车市发展放缓的情况下,引领汽车市场转型发展的新能源车能否逆势增长,备受关注。

  令人欣喜的是,11月,新能源车销量为78.6万辆,同比增长72.3%,刷新了历史最高纪录。

  作为新能源车市场化推广程度的“晴雨表”,市场渗透率是观察新能源车市场认可度的关键指标。11月,新能源车市场渗透率达到33.8%,稳定地保持在三成以上。

  中汽协数据显示,今年1—11月的新能源车累计销量突破了600万辆大关,市场占有率达到了25%。这意味着,我国已提前3年完成国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》中“新能源汽车将在2025年渗透率达到25%”的目标。

  新能源车用实际行动证明了自己在车市中的重要地位,而新能源车市场表现也在很大程度上影响着国内车市整体发展。

  中汽协预测,2023年新能源车市场将保持较快发展势头,新能源车市场销量有望达到900万辆,同比增长35%。

  虽然新能源车发展势头令人欣喜,但其也面临着行业规模迅速扩张下的市场竞争、补贴政策取消、动力电池成本高、产品残值低等一系列前所未有的压力。

  据汽车线路板小编了解,对于2023年中国车市的走势,中汽协预测,2023年我国汽车总销量为2760万辆,同比增长3%。在失去多项利好政策的扶持下,这样的市场预期给波动中的车市注入了信心。

ps:部分图片来源于网络,如有侵权,请联系我们删除

我要评论:  
内容:
验证码: